仔細(xì)琢磨這12個(gè)問題，并非都是眼下突然產(chǎn)生，有些問題百姓議論多年，主管部門也并不否認(rèn)，卻何以遲遲解決不了，至今還要再次提出，給以關(guān)注？早些年的人代會(huì)上，代表委員對(duì)這12個(gè)問題中的好些情況都有所反應(yīng)，有所呼吁，相關(guān)部門也有所回應(yīng)，可是怎么到現(xiàn)在還赫然入列“醫(yī)改問題清單”？既然如此，那么這次由市長(zhǎng)重提后，是否仍然會(huì)成為“老大難”？

 

　　以救護(hù)車為例。前幾年曾有多家媒體報(bào)道稱，市民感覺救護(hù)車難叫，說到底還是院前急救資源不足所致。由于上海已步入老齡化社會(huì)，60歲以上老年人口比例達(dá)到百分**十至三十，因而心腦血管疾病、意外傷害等需急救的狀況相應(yīng)增多。同時(shí)，如今市民自我保護(hù)意識(shí)普遍提高，大都知道如骨折、顱腦傷等，必須由專業(yè)人員進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)，120呼叫量增加。而病人出院回家等非急救服務(wù)，也大幅增長(zhǎng)，占居救護(hù)車用車總量中相當(dāng)高的比率。凡此種種，不僅救護(hù)車缺口大，救護(hù)車醫(yī)生也緊缺，據(jù)說，由于工作節(jié)奏快任務(wù)重責(zé)任大而待遇低，醫(yī)學(xué)院畢業(yè)生大多不愿做救護(hù)車醫(yī)生，市醫(yī)療急救中心多年來一直面臨招不到新人、在職員工不斷流失的窘境。因此即便增加了救護(hù)車，隨車醫(yī)生的缺口也很難填補(bǔ)。救護(hù)車偏少與用車量增加的矛盾，救護(hù)車與急救醫(yī)生之間的矛盾，目前依然客觀存在，在“問題清單”里還是占有一席。這些矛盾何時(shí)能緩解，如何能消除呢？