前天中午11點(diǎn)多，溫州市區(qū)凱潤(rùn)花園小區(qū)發(fā)生慘劇，一輛120急救車接病人后，剛要啟動(dòng)離開(kāi)卻不幸軋到一名年僅5歲的小男孩小楊。小楊隨即被送往醫(yī)院搶救，但最終沒(méi)能搶救過(guò)來(lái)。

  事故發(fā)生地凱潤(rùn)花園是屬于一個(gè)封閉小區(qū)，交警認(rèn)為，這不屬于道路交通事故，此案后被移交至鹿城公安刑偵大隊(duì)處理。

  昨天，記者從鹿城警方了解到，警方最終以涉嫌“過(guò)失致人死亡”將涉案司機(jī)張某刑事拘留。

  記者在采訪中了解到，事故發(fā)生時(shí)，孩子可能去撿玩具，處于司機(jī)盲區(qū)，那么事情發(fā)生的經(jīng)過(guò)究竟如何呢？車子撞死人，為什么不以交通肇事罪處理，而最終以“過(guò)失致人死亡罪”定案呢？

  現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控記錄過(guò)程：

  孩子跑到了車子右前方

  11點(diǎn)20分，一輛急救車出現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)，在保安的指揮下停在樓道口。

  11點(diǎn)20分50秒，一名保安遠(yuǎn)遠(yuǎn)走來(lái)，后面還跟著一名穿紅色T恤的小男孩（小楊），小楊手里拿著綠色的塑料玩具。

  11點(diǎn)22分30秒，保安看了看之后轉(zhuǎn)身離開(kāi)，小楊則走到車子右側(cè)，整個(gè)人被車輛擋住。

  11點(diǎn)24分40秒，一名病人被抬上急救車。這時(shí)，小楊也跑到車尾看，手里的玩具卻不見(jiàn)了。

  11點(diǎn)27分15秒，急救車啟動(dòng)準(zhǔn)備離開(kāi)，小楊不知為何突然擠過(guò)兩個(gè)大人，跑著朝車子右前方鉆了過(guò)去。

  11點(diǎn)27分22秒，車子顛簸了一下，突然停下，而車旁的兩個(gè)人在那里直跺腳。車子停穩(wěn)后，其中一人將孩子從車底拖了出來(lái)。視頻可以看到，小男孩當(dāng)時(shí)尚有知覺(jué)，右腿和右臂還能動(dòng)。

  隨即，急救車上下來(lái)三個(gè)人，其中一人將孩子抱到車上。

  11點(diǎn)28分28秒，急救車駛離現(xiàn)場(chǎng)，地上留著一些東西，可能是小男孩的玩具。

  為什么是過(guò)失致人死亡

  ●浙江時(shí)代商務(wù)律師事務(wù)所陳一來(lái)律師

  ●浙江裕豐律師事務(wù)所張錦偉律師

  事情發(fā)生后，網(wǎng)友議論紛紛。關(guān)于案件定性，在網(wǎng)絡(luò)上有兩種觀點(diǎn)：

  一種觀點(diǎn)認(rèn)為，司機(jī)張某違反交通法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷不治，構(gòu)成交通肇事罪。

  另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，凱潤(rùn)花園是封閉居民小區(qū)，不屬于《道路交通安全法》中的“公路”、“城市道路”.司機(jī)張某過(guò)失將小楊撞死的行為，應(yīng)構(gòu)成過(guò)失致人死亡罪。

  我們特地邀請(qǐng)了兩位律師來(lái)談?wù)劄槭裁醋罱K警方會(huì)以“過(guò)失致人死亡罪”來(lái)定案。

  一、交通肇事罪為什么不成立

  根據(jù)《刑法》規(guī)定，交通肇事罪的成立是以行為人的駕駛行為“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)”為前提。這里的“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)”,是指違反國(guó)家有關(guān)公共交通運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)和規(guī)章等。如果駕駛行為并非發(fā)生在公共交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)范的領(lǐng)域之內(nèi)，即使駕駛行為有不當(dāng)之處并因此發(fā)生了交通事故，也不構(gòu)成交通肇事罪。

  要判斷張某的行為構(gòu)成何罪，關(guān)鍵就在于明確事故發(fā)生地是否屬于公共交通管理范圍。

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二條、第一百一十九條第一款的規(guī)定，《道路交通安全法》中的“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所?！兜缆方煌ò踩ā分械摹暗缆贰币酝獾牡攸c(diǎn)不屬于道路交通管理法規(guī)規(guī)范的范圍。

  本案中的居民小區(qū)屬于封閉小區(qū)，平時(shí)不允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行，道路屬于小區(qū)內(nèi)自建的路，由物業(yè)公司自行管理。因此，小區(qū)內(nèi)的道路也就不屬于供社會(huì)公眾包括社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的場(chǎng)所。張某的交通肇事罪當(dāng)然也就不成立了。

  二、過(guò)失致人死亡罪是如何界定的

  根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第八條的規(guī)定，在公共交通管理范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照《刑法》相關(guān)規(guī)定定罪處罰。

  司機(jī)張某駕車在小區(qū)內(nèi)道路上行駛時(shí)，因過(guò)失將小楊撞死，其行為不屬于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，不構(gòu)成刑法所規(guī)定的交通肇事罪。但張某在公共交通管理范圍外，駕駛車輛致人死亡，他的行為符合過(guò)失致人死亡罪的犯罪構(gòu)成，所以應(yīng)以過(guò)失致人死亡罪追究責(zé)任。

  另外，目前網(wǎng)上有一種說(shuō)法，認(rèn)為過(guò)失致人死亡罪相比交通肇事罪，量刑相對(duì)比較重一些。

  律師表示，根據(jù)我國(guó)刑法，其實(shí)兩者量刑相差不大，犯交通肇事罪處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。過(guò)失致人死亡罪處3年以上7年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處3年以下有期徒刑。